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Después de los seis primeros Rounds del Campeonato del Mundo FIM Supersport 2021, Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) y Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) encabezan la clasificación general. Aegerter tiene una ventaja de 47 puntos sobre Odendaal después del Round Pirelli de Navarra. Y detrás de ellos se está desarrollando una batalla paralela sin duda emocionante, con un buen número de recién llegados a World Supersport que comienza a hacer ruido. Innegablemente, la ‘vieja guardia’ de la categoría tiene que pelear cada vez más duro para contener ese empuje.

CONQUISTANDO LA CIMA: un debutante al mando

Sería injusto decir que Dominique Aegerter ha surgido de la nada; el suizo venía de ganar carreras en el Campeonato del Mundo de Moto2™ y de ganar en la MotoE™ Cup. Ahora es la fuerza dominante en World Supersport. Pasar a WorldSSP no siempre ha sido fácil, pero el éxito tiene recompensa. Andrea Locatelli aceptó el reto, triunfó a lo grande y, desde su victoria en el Campeonato se ha convertido en un piloto de impacto creciente en WorldSBK.

El segundo clasificado en el Campeonato de WorldSSP es Steven Odendaal. El sudafricano solo lleva un año en el Campeonato, y ha crecido a pasos agigantados en la categoría. Philipp Oettl (Kawasaki Puccetti Racing) también disputa su segunda temporada, al igual que Manu González (Yamaha ParkinGO Team). El madrileño destacó el año pasado por su regularidad, pero este año ha ‘explotado’ al irrumpir regularmente en la lucha de delante. ManuGass consiguió una primera pole en Most y redondeó su mejor fin de semana con dos podios en la pista checa. Líder en Navarra antes de una caída en la que se dislocó un hombro, González se ha establecido de manera regular entre los más rápidos a sus sólo 19 años.

EMPUJANDO DESDE ATRÁS: Nombres completamente nuevos

Luca Bernardi (CM Racing) ha irrumpido este año en la escena mundial y se ha convertido casi instantáneamente en un contendiente al podio. El debutante sanmarinense de 19 años es una de las figuras más prometedoras entre los recién llegados a WorldSSP. Aunque relativamente desconocido, es el actual campeón Supersport en el campeonato italiano y fue campeón del CIV en la categoría Supersport 300 en 2017. El palmarés de Bernardi es impresionante, pero pocos podían esperar una campaña tan asombrosamente competitiva. Un primer podio en Estoril en la Carrera 2 fue el trampolín para otros cuatro, incluido el cosechado en la última carrera en Navarra.

El Round Pirelli de Navarra también puso en el escaparate a algunos nombres nuevos en la categoría. Simon Jespersen arrancó desde la tercera fila de la parrilla sustituyendo al lesionado Hannes Soomer en el Kallio Racing. El piloto danés se situó en cabeza en la curva 1 de la segunda carrera y rodó en posiciones de podio durante siete vueltas, antes de terminar octavo. Suficiente para hacerse ver y hacer que sonara su nombre. También mostró un notable avance Marcel Brenner (VFT Racing). El piloto de Yamaha debutó en Most y dejó su huella en Navarra. Una caída le dejó fuera de la pelea en la Carrera 1, pero volvió a la carga en la Carrera 2 y terminó décimo después de estar inicialmente en plazas de podio. El francés Valentin Debise (GMT94 Yamaha) también compitió en Most y estuvo en la pelea del grupo delantero antes de terminar séptimo en la Carrera 2.

Sin embargo, esta no es la primera vez este año en la que un piloto irrumpe por sorpresa entre los más veloces. En la Carrera 2 de MotorLand Aragón fue Christoffer Bergman (Wojcik Racing Team) quien lideró la mayor parte de la prueba al apostar por unos neumáticos de lluvia en un asfalto progresivamente seco. Brilló en la pista hasta que el sol brilló demasiado y le quitó la ventaja estratégica. Con él en esa carrera estuvo Marc Alcoba (Yamaha MS Racing). El tarraconense también se hizo notar en la carrera de casa y parecía que aquel despunte podía tener continuación para el debutante catalán, pero su lesión durante el Round de Most – donde se fracturó el radio derecho- ha frenado por el momento su progresión.

LAS ESTRELLAS ESTABLECIDAS: Trabajar más duro que nunca para lograr resultados

A medida que surgen nuevos nombres, figuras como Jules Cluzel (GMT94 Yamaha), Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing), Randy Krummenacher (EAB Racing Team) o Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) están empleándose más a fondo que nunca para llevarse un buen resultado a la bolsa. Entre ellos han sumado cinco podios, los mismos que Luca Bernardi en su temporada de novato. Y no es es porque vayan más lentos, sino porque hay una gran afluencia de talento que ha entrado en la parrilla y que instantáneamente ha asaltado el grupo delantero, en esa frontera entre los seis primeros y la lucha por la victoria.

¿QUÉ PODEMOS ESPERAR? Más de lo mismo a la vista...

Después de lo visto hasta ahora en la categoría, la batalla por el podio de World Supersport en 2021 sólo puede recrudecerse. Hay más pilotos ansiosos por poner su nombre en la cartelera y alcanzar resultados entre los tres primeros. Si bien el título parece ser un pulso a dos entre Aegerter y Odendaal, hay mucho más por venir en esta parrilla. Luca Bernardi buscará ganar una carrera antes de que termine la temporada, y lo mismo puede decirse de Manu González o incluso del joven talento turco Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing), quien también apunta alto y espera concretar sus primeros éxitos tras hacerse notar esporádicamente con un pilotaje agresivo y eléctrico.

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